„Tesla Model S“ dabar yra pirmasis EV, pasiekęs 402 mylių

We are searching data for your request:

Forums and discussions:

Manuals and reference books:

Data from registers:

Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

„Tesla“ puikiai atnaujino pavyzdinį elektrinį sedaną „Model S“, kuris dabar gali pakilti iki a 402 mylių atstumas viskas dėka kelių patobulinimų.

Tiesą sakant, „Tesla“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Elonas Muskas šių metų pradžioje teigė, kad transporto priemonė jau gali pasiekti a 400 mylių atstumas ir teigė, kad EPA padarė klaidą bandydama naująjį „Model S Long Range Plus“.

TAIP PAT ŽR. DRAG RACE: „TESLA“ „RAVEN“ PAVYZDYS ĮTAKO „ACURS NSX“

Nauja „S“ modelio versija

Pirmadienį „Tesla“ paskelbė oficialų EPA įvertintą naujos „Model S Long Range Plus“ elektrinės transporto priemonės asortimentą. Su jo patvirtinimu 402 mylių atstumas, dabar jis turi 20% padidinti savo diapazoną, lyginant su „Model S 100D“ modeliu su ta pačia akumuliatoriaus konstrukcija.

Tai rodo „Tesla“ atsidavimą „efektyvumui ir taupumui“, kaip rašoma pranešime spaudai.

„Tesla Model S“ dabar yra pirmoji elektrinė transporto priemonė, kurios EPA diapazonas įvertintas virš 400 mylių! https://t.co/EOTwVfvHS5
- Elonas Muskas (@elonmusk) 2020 m. Birželio 15 d

„Tesla“ komanda pareiškė, kad „įvyko keli iteraciniai ir transformaciniai„ Tesla “inžinerijos, projektavimo ir gamybos komandų aparatinės įrangos ir sistemos architektūros pokyčiai“, pastūmėję automobilį į ilgesnį ir efektyvesnį diapazoną.

Taigi nuo šių metų vasario bet kuri „Model S Long Range Plus“ transporto priemonė turėtų pasiekti šį diapazoną. Atsižvelgdamas į tai, kiekvienas, norintis pasiekti tą diapazoną, turi atkreipti dėmesį į savo spidometrą, nes jis neturėtų eiti aukščiau 112 km / h (70 mylių valanda), taip pat naudokite aviacinius ratus su mažo pasipriešinimo padangomis.

„Tesla“ komandos pakeitimai „Model S“ apima: reikšmingą masės sumažinimą, naujus „Tempest“ aerodromus ir padangas, padidintą pavaros jungiamąjį efektyvumą, maksimalų regeneracinį stabdymą ir nuolatines investicijas į kompresorių.