3D technologijos

Kaip „Artec“ 3D skaitytuvas „Eva“ padeda tobulėti „Snag Racing“

Kaip „Artec“ 3D skaitytuvas „Eva“ padeda tobulėti „Snag Racing“


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pristatome „Artec Eva“; vienas geriausių ir universaliausių pasaulyje 3D skaitytuvų. Šis neįtikėtinas rinkinys padeda daugeliui organizacijų, pavyzdžiui, „SNAG Racing“, kurti ir gaminti savo dalis, kad padėtų pagal užsakymą gaminti automobilius, laimėjusius krosą.

SUSIJEDS: ŠI 3D spausdinimo įmonė leidžia jums nuskaityti ir atspausdinti save

„SNAG Racing“ kuria ir kuria lenktynes ​​laimėjusias nestandartines transporto priemones

Lenktynių vairuotojas Sergejus Karyakinas ir jo komanda „SNAG Racing“ reguliariai varžosi krosuose visoje baudžiamojoje Čilės, Maroko ir Peru dykumų vietovėje, Bolivijos kalnuose bei didžiulėse Rusijos ir Mongolijos stepėse. Jų specialiai suprojektuoti ir pagaminti automobiliai turi būti pakankamai greiti ir tvirti, kad galėtų išgyventi šiose skirtingose ​​pasaulio vietose patiriamas žiaurias sąlygas, skirtingą aukštį ir temperatūros diapazoną.

Per paskutines savo lenktynes „Rallye du Maroc“ 2019 m. spalio mėn. Karyakinui ir jo komandai reikėjo išgyventi ištvermės kroso lenktynes ​​per 5 dienas. Lenktynės iš viso įveikė 2 506 km, o jų transporto priemonė ne tik turėjo išgyventi iššūkį, bet ir būti pakankamai greita, kad turėtų galimybę galbūt laimėti.

Švelniai tariant, tai buvo daug lengviau pasakyti nei padaryti.

Ralio metu komanda nuvyko per akmenimis apaugusias dykumas ir per smėlio kopas, kiek akys matė. Tai taip pat apėmė negailestingus druskos plotus ir grindjuostes palei kalnus, kur daugybė aklų kampo liko vos už kelių sekundžių.

Nuostabu, kad jie ne tik išgyveno išbandymą, bet ir jų automobilis buvo taip gerai suprojektuotas, kad jiems pavyko užkirsti (skirti kalambūrams) savo kategorijos sidabro medalį. Tačiau komandos gerbėjams tai nieko nestebino - jie turi formą, kai reikia kalti tokias varžybas.

Bet dar įspūdingiau, kad „SNAG Racing“ kuria ir kuria savo lenktyninius automobilius. Jie linkę pradėti nuo 172 arklio galių „Can-Am Maverick X3 RS Turbo R“ ir aplink jį pastatyti naują važiuoklę, kad atitiktų FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) reikalavimus varžyboms.

Bet jie eina kur kas toliau, nei paprasčiausiai laikosi reikalavimų. Kai už jų yra keletas rimtų įmonių rėmėjų, nepriimtina tik pakankamai gera.

Karyakinas labai anksti savo karjeroje sužinojo, kad net nedideli pasirodymo skirtumai gali reikšti skirtumą tarp laimėjimo ar buvimo pirmuoju pralaimėtoju. Pats automobilis, jo manymu, yra raktas norint būti čempionu arba namo grįžti tuščiomis rankomis.

„Kai visi vairuotojai yra aukščiausio lygio, net ir nedideli našumo padidėjimai gali suteikti tas auksines kelias papildomas sekundes, kurių reikia, kad pirmiausia galėtumėte pervesti finišo liniją“, - aiškina Karyakinas.

Kiekvienas „SNAG Racing“ automobilis yra specialiai suprojektuotas ir pagamintas

Siekdama užtikrinti, kad jų lenktyniniai automobiliai būtų kuo geresni, komanda pirmiausia sukuria naujus jų automobilių komponentus. Idėja yra sumažinti svorį, tuo pačiu padidinant ar išlaikant jėgą ir manevringumą ir kt.

Pirmą kartą startavus „SNAG Racing“, projektavimo etapas buvo pasiektas darant popierinius jų pavyzdžių maketus. Tada jos buvo išverstos į lakštinio metalo kopijas, kurios buvo suvirintos prieš pradedant daugiapakopį tinkamo gamybos procesą.

Šis procesas užtruko apie 2 ar daugiau mėnesių, kad būtų galima paruošti tik vieną paprastą detalę transporto priemonėje. Visus metus supakavus lenktynių tvarkaraščius, šis laikas nebuvo priimtinas ir reikėjo rasti būdą, kaip paspartinti procesą.

Ieškodamas alternatyvos, Karyakinas ilgainiui užkliuvo už 3D nuskaitymo ir priedų gamybos. Oficialus „Artec“ perpardavėjas „Cybercom Limited“ jį taip pat supažindino su „Artec“ vaikinais ir nuostabiu profesionaliu rankiniu 3D skaitytuvu „Eva“.

„Eva“ yra lengvas 3D skaitytuvas, naudojamas visame pasaulyje tokiose srityse kaip atvirkštinė inžinerija, gamyba, sveikatos priežiūra ir kt. „Cybercom“ yra 3D nuskaitymo ir spausdinimo specialistas, taip pat paslaugų teikėjai ir siūlo platų sprendimų asortimentą, kad atitiktų bet kokią svarbią programą.

„Cybercom“ parodė Sergejui Karyakinui ir „SNAG Racing“ komandai, kaip „Eva“ ir „Artec Studio“ nuskaitymo ir po apdorojimo programinės įrangos derinys galėtų padėti sumažinti jų gamybos laiką ir, dar svarbiau, išlaidas. Negana to, jiems staiga buvo pateiktas įrankis, kuris galėtų padėti jiems sukurti savo dalis, kad atitiktų dar aukštesnes specifikacijas nei anksčiau.

Tai buvo danguje padarytos rungtynės. „Artec Eva“ padėjo sumažinti modelių, gamybos laiką ir išlaidas. „SNAG Racing“ vaikinai 3D skaitytuvą ir programinę įrangą nedelsdami išnaudojo per kelias dienas ir savaites po to.

Pasak Karyakino, jų darbo eiga vyksta taip: „Pirmiausia mes paruošiame dalį nuskaityti, ir tai gali būti viskas, pradedant a-rankomis, tvirtinimo taškais, smūgiais, nuorodomis, kumščiais, kitomis pakabomis ir rėmo dalimis ir t.

Mes jį išvalome, kad paviršius būtų paruoštas geriausiems rezultatams pasiekti, įsitikindami, kad jis pritvirtintas vietoje, tada mes nuspaudžiame nuskaitymo mygtuką ir atliekame nuskaitymą, tiesiog judėdami skaitytuvu aplink objektą ir stebėdami nešiojamojo kompiuterio ekrane, kai 3D nuskaitymas yra atgyja. Jei atvirai su tavimi, tai taip pat lengva, kaip pyragas! "

Gebėdama itin tiksliai (dažnai iki submilimetro) užfiksuoti originalių detalių geometriją ir tvirtinimo taškus 3D (dažnai iki submilimetro), „Eva“ leido „SNAG Racing“ komandai perprojektuoti daugybę dalių. Naudodami programinę įrangą, kuri pateikiama kartu su „Eva“, jie sugebėjo padaryti naujas dalis lengvesnes, tvirtesnes ir patvaresnes, o tai reiškia greitesnius ir sunkesnius automobilius, kad jie atitiktų bausmės sąlygas, su kuriomis jie susiduria nesuskaičiuojamą kiekį kartų kiekvienose varžybose.

Kai kurie dizainai buvo tokie ekstremalūs, kad liko tik tvirtinimo dalių padėtis. Kitais atvejais modifikacijos buvo ne tokios griežtos ir daugiausia buvo nukreiptos į perėjimą prie naujesnių, didesnio našumo medžiagų.

Visa „SNAG Racing“ komanda pastebėjo nuostabų „Artec“ skaitytuvo siūlomą gamybos pajėgumų kontrastą ir sumažino apyvartos laiką.

"Iš esmės vienas iš mūsų gali nuskaityti pusę tuzino dalių prieš pietus, įskaitant po apdorojimą" Artec Studio ", o tada iki tos dienos popietės 3D modelius eksportuoti į CAD", - sakė Sergejus. Jis pridūrė: „Kartais mes atliekame savo CAD darbą„ AutoCAD “, kartais -„ Bosch Rexroth “CAD programinėje įrangoje ar kitoje CAD sistemoje, priklausomai nuo dalių, prie kurių mes dirbame.“ - paaiškino Karyakinas.

„SNAG Racing“ yra labai sužavėtas savo nauju žaislu

Šiuo metu komandai reikia daugiausiai trijų savaičių, kad suprojektuotų ir pagamintų naują detalę nuo nulio. Šis laikas apima viską, pradedant 3D nuskaitymu, baigiant CAD projektavimu, CNC frezavimu ar 3D spausdinimu iš įvairių medžiagų, įskaitant plastiką, metalą, Kevlarą ir kt. Tačiau jis taip pat atvėrė jiems visiškai naujas galimybes, kurios dar niekada nebuvo įmanomos.

„Galiu pasakyti, kad čia yra mažų komandų lenktynių ateitis. Tam nereikia jokių pažangių mokymų. Esu lenktynių automobilio vairuotojas, ne dizaino inžinierius, bet galiu tai padaryti. Ir dabar mano technikai tai daro.

Naudodami „Artec“, mes galime suprojektuoti ir įgyvendinti naujas idėjas per tokį trumpą laiką, nepriklausydami nuo dalių tiekėjų, kurie tikrai neturės lankstumo ir žinių, kaip gaminti dabar gaminamas detales. , kaip tiksliai mums reikia, kai mums jų reikia “, - sakė Karyakinas.

Jis tęsė: „Artecas leidžia mums peržengti savo kūrybines ribas toliau, nei aš kada nors įsivaizdavau. Aišku, tai ralio automobilis, pastatytas ant komerciškai prieinamų pamatų, tačiau iš ten 3D nuskaitymas atvėrė mums duris, kad galėtume pagaminti savo automobilius tiksliai taip, kaip svajojome, per trumpą laiką ir neviršydami biudžeto. “

„Kai pirmą kartą tikrinau 3D nuskaitymą ir 3D spausdinimą, buvo tradicinių vaikinų, kurie teigė, kad pavojinga patiems atlikti šį darbą. Bet aš jų neklausiau. Jų klausymas reikštų stovėti eilėje už visų kitų vaikinų.

Ir aš noriu būti pirmas. Man tai ir yra 3D nuskaitymas: atnešime jėgas naujovėms čia pat į savo rankas, kur galime sukurti tai, apie ką žinome, kad veiks geriausiai, nelaukti ir tikėtis, kad kas nors padarys mums tai, ko mums reikia dabar. “

Komandos flirtas su 3D nuskaitymu, CAD dizainu ir 3D gamyba iš pradžių buvo sutiktas šiek tiek įtariai. Taip buvo todėl, kad iš pradžių kilo labai rimtų abejonių dėl jų naujų vidinių dalių patvarumo ir ilgaamžiškumo.

Tačiau turint laiko ir patirties naudojant rinkinį, šios abejonės jau seniai išgaravo.

Kaip paaiškino Karyakinas, „Mūsų kokybės patikrinimo versija yra tokia: kadangi mes visi esame lenktynių ekspertai, po kiekvieno lenktynių etapo mes įlipame į ten ir patikriname pasirinktines dalis iš arti, taigi mes žinome nusidėvėjimą jie išgyvena, jei yra.

Nauji dizainai patikrina daug daugiau, todėl niekas nepraslysta pro mus. Visą laiką eksperimentuojame su naujomis medžiagomis ir dizainu, o mes viską tvarkome išsamiai, o tai yra vienintelis būdas tai padaryti, kiek man rūpi “.

„SNAG Racing“ žaidėjai čia nesustoja. Turėdami pergalingų rezultatų ir planuodami artėjančias lenktynes ​​visame pasaulyje, jie nori pakelti viską į kitą pavarą, kalbėdami apie savo didelio našumo modifikacijas.

„Dabar daugiau dėmesio skiriame įvairių kompozicinių medžiagų suliejimui su metalais, kad gautume geriausią iš abiejų pasaulių, iš esmės vedę lankstumą ir ypač lengvą, maksimaliai tvirtą. Iki šiol rezultatai buvo nepaprastai džiuginantys “, - sakė Karyakinas.



Komentarai:

  1. Aethelbeorn

    Atsiprašau, kad trukdau... Bet ši tema man labai artima. Rašyk į PM.

  2. Kigajind

    Kokia frazė...

  3. Mugrel

    Be pokštų!

  4. Mezitaxe

    Tai sakinys tiesiog nepalyginamas)

  5. Juzilkree

    Aš patvirtinu. Visi aukščiau pasakojo tiesą. Aptarkime šį klausimą.

  6. Dot

    Sorry for interfering ... I understand this issue. You can discuss. Write here or in PM.



Parašykite pranešimą