Chemija

Ar ličio bus kitas aliejus?

Ar ličio bus kitas aliejus?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Perėjimas prie atsinaujinančių energijos šaltinių trunka rekordiškai sparčiai. 2018 m. Jie sudarė 26,2 proc. Visos energijos gamybos ir tikimasi, kad tai dramatiškai padidės per ateinančius kelis dešimtmečius.

Diskusijos dėl atsinaujinančių degalų ir klimato esmė yra ne mažiau svarbi diskusija apie tvaraus transporto ateitį. Vidaus degimo varikliai arba ICE automobiliai gali būti pasiekę aukščiausią efektyvumo tašką ir net būdami efektyvūs, jie vis tiek išleidžia kenksmingas dujas į aplinką.

Pagrindinis mokestis už alternatyvias transporto priemonių galią yra elektra varomos transporto priemonės, varomos akumuliatoriais. Visoms šioms baterijoms reikia kažko, kas nėra visai įprasta ar lengvai gaunama: ličio.

Ličio jonų akumuliatoriai ar net tik ličio baterijos yra drastiškai efektyvesnės ir tvaresnės nei bet kuri kita baterijų technika, kai skaičiuojate sąnaudas. Jie taip pat pasižymi dideliu energijos tankiu, palyginti su ekonomiškomis alternatyvomis, todėl jie puikiai tinka visiems mūsų prietaisams ir elektromobiliams.

Tačiau išgauti didžiulį ličio kiekį, reikalingą šiai baterijų gamybai išlaikyti, iš tikrųjų yra gana žalinga aplinkai. Tiesą sakant, jei šių mineralų įsigijimo ir gavybos infrastruktūra nebus tikrinama, tai bus ekologinės nelaimės pavojus.

Kaip ir kur kasamas liitis

Pietų Amerikos „ličio trikampyje“ yra daugiau kaip 50 procentų viso pasaulio ličio atsargų. Ši sritis apima Argentiną, Boliviją ir Čilę, ir tai yra viena iš sausiausių vietų žemėje - tai yra problema.

Norėdami išgauti ličio mineralus iš žemės, kalnakasiai pradės gręždami skylę žemėje ir pumpuodami sūrymą į skylę, o tada sūrymą paliks ant paviršiaus. Kai sūrymas ilsisi, skystis išgaruoja, palikdamas tankų mineralų rinkinį. Kol mineralai gali būti surenkami tam tikrame regione, praeina maždaug 12–18 mėnesių, kol viskas išgaruoja. Kaip galite atspėti, tam reikia tonos vandens.

Procesas užima 500 000 galonų už metrinę pagaminto ličio toną. Kalbant apie perspektyvą, Čilėje ličio kasyba sunaudojo 65% viso regiono vandens.

SUSIJEDS: LITIUMO METALO AKUMULIATORIAI MAITINIMO DRONAI 70% ILGIAU

Šis kasybos procesas taip pat gali išplauti kitas nuodingas medžiagas į aplinkinius vandens šaltinius per požeminį vandenį ar rūgštus lietus. Šiaurės Amerikoje ir labiau išsivysčiusiose šalyse šis procesas yra šiek tiek rafinuotesnis, tačiau vis tiek mokslininkai pastebėjo laukinių gyvūnų pokyčius iki 150 mylių nuo kasybos šaltinių.

Visa tai rodo, kad elektromobilių ir akumuliatorių gamyba apskritai nėra žalias rojus, kuriuo žadama būti, bent jau prasidėjus visam ličio radimui.

Ličio kasyba dienos pabaigoje vis dar yra kasybos procesas, o tai reiškia, kad tai sutrikdo aplinkinę aplinką ir daro žalą aplinkai, kuri gali būti toli siekianti.

Alternatyvos ir ateitis

Net visa tai pasakius, ličio yra gana gausus natūraliai randamas mineralas. Teoriškai yra daugybė atsargų, galinčių pakakti daugelį šimtų metų, paliekant vietos aplinkos optimizavimui.

Taip pat yra ličio gamybos būdų, naudojant labai daug energijos reikalaujančius procesus, susijusius su jūros vandeniu.

Ličio ir ličio gamybos paklausa ir toliau auga, kaip ir metrinės tonos kaina. 2014 m. Kaina siekė maždaug 6,5 tūkst. USD. 2016 metais jis buvo pakilęs iki 9 tūkst. Šiandien metrinės tonos kaina siekia net 17 tūkstančių JAV dolerių.

Ličio gamyba ir geografija taip pat gali vaidinti nerimą ličio pramonės ateityje. Didžioji dalis pasaulio ličio yra požeminė žemė, priklausanti turtingoms šalims. Tai paskatino ir gali paskatinti neetiškesnę kasybos praktiką, mažai rūpintis aplinka ir intensyviais politiniais muštynėmis, kad būtų galima kontroliuoti šį būsimą turtą ateityje.

SUSIJ :S: GRAPHENE SPONGE PADEDA STABILIZUOTI LITIO-SIERIO AKUMULIATORIUS

Ši geografinė mineralo vieta taip pat leidžia suprasti, kad panaši į naftos OPEC organizacija gali kontroliuoti mineralo gamybą ir platinimą. Daugeliu atžvilgių tai, kaip mes matome ličio pramonę, kuri dabar baigiasi savo kūdikystės laikotarpiu, yra panaši į naftos bumo pradžią.

Ar galime perdirbti ličio baterijas?

Ličio baterijų perdirbimas taip pat yra gana naujas ir plačiai nenaudojamas procesas. Baterijas apskritai yra gana sunku ekonomiškai perdirbti, todėl didžiąja dalimi tai nėra daroma.

Kadangi ličio katodai sunyksta juos naudojant, sunku gauti tikslų cheminį vaizdą apie tai, kas vyksta toje baterijoje perdirbimo tikslais. Tai reiškia, kad nedidelio masto akumuliatorių scenarijuose, pvz., Išmaniųjų telefonų ar kitose elektroninėse baterijose, tiesiog nėra prasmės perdirbti akumuliatorių, kad būtų galima sumokėti per mažai cheminių medžiagų.

Šiuolaikiniai akumuliatorių gamintojai taip pat saugo savo akumuliatorių technologijas dėl pramonės konkurencingumo. Tai galiausiai reiškia, kad nė viena perdirbimo įmonė negali gerai įsivaizduoti, kaip perdirbti tam tikrą bateriją, netikrindama pačių baterijų. Dar geriau - dėl nuolatinių technologijų inovacijų ciklų.

Dienos pabaigoje ličio baterijų gamybos ateitis atrodo šviesi, tačiau aplinkos ateitis dėl ličio kasybos atrodo šiek tiek neaiški. Per daug įprasta, kad ličio baterijas naudojančių technologijų vartotojai, paprasčiausiai dėl to, kas jas gali sau leisti, nežino apie aplinkos katastrofą, kurią sukelia šių produktų kūrimas kitose pasaulio pusėse, galbūt tose vietose, kur yra jokios žiniasklaidos priemonės.

Sparčiai plečiantis technologijoms ir akumuliatorių plėtrai, atrodo, kad liitis yra pasirengusi būti kita alyva. Įdomu, kaip perėjimas nuo neatsinaujinančių energijos šaltinių, tokių kaip iškastinis kuras, paskatino mus sukurti potencialią atsinaujinančios energijos sistemą, kuri visiškai priklauso nuo neatsinaujinančių aplinkai kenksmingų išteklių.


Žiūrėti video įrašą: Kvapniojo baziliko savybės, kurių nežino daugelis (Rugpjūtis 2022).